「踏切です」。女性の乾いた声がカーナビから流れた。そこに鉄路はない。地平線までがれきの荒野が広がる。ナビの目的地は岩手県のＪＲ大船渡線陸前高田駅。踏切の先にホームがあった。あたりには木片や鉄板が絡まり合った残骸が５０センチほど積み上がっている。一ノ関駅行きディーゼル列車が復活する日は本当に来るのだろうか
▼すぐ脇をダンプカーが土煙を上げて通り過ぎた。大津波で壊滅したまち、がれきの撤去作業が続く。ほこりが舞い、魚の腐臭漂う人けのない道に自転車が１台現れた。被災者だろうか、男性は３カ月を経ても復興のめどが立たない港町を無表情に眺めていた
▼大船渡線の陸中海岸側の終着駅は盛駅。２両編成の列車がホームに停車したままだ。いつ動くのか誰にも分からない。「半年とかそういう単位じゃない」。駅員はそれ以上語らなかった。復旧の見通しという言葉が無力に思えた
▼なにもかもなくした陸前高田の飲食店の男性経営者は、避難先で復興への私案を練り続ける。「大津波被災壊滅都市遺産」構想。ユネスコの世界遺産登録を目指すのだと、自らを奮い立たせる
▼荒野を自然エネルギーあふれるまちに再生する夢。構想にぜひ加えてほしい。ごっとん、ごっとん、と走るディーゼル列車の姿を。
（Ｏ）
